Salut à tous! Je m’appelle Gaëtan, j’ai 35 ans, et je viens d’un petit village non loin d’Aix-en-Provence. Avant de prendre les commandes d’un hélicoptère, ma vie était bien ancrée sur terre. j’ai été mécanicien automobile, à démonter et remonter des moteurs, à comprendre leur mécanique complexe. Puis, j’ai été boucher, un métier bien différent mais tout aussi exigeant, où la rigueur et la précision étaient essentielles. Ces expériences m’ont beaucoup apporté, mais il manquait quelque chose. Pourquoi j’ai voulu devenir pilote ? Quand j’étais gamin, dans mon villages de Provence, entouré de collines, de champs de vignes et d’oliviers, je levé toujours les yeux vers le ciel lorsque j’entendais un hélicoptère. ( je le fait encore aujourd’hui depuis les fenêtres de ma maison :-) ) Leur capacité à s’arrêter, repartir comme bon leur semblait me fascinait. Ils étaient capables d’aller là où personne d’autre ne pouvait! Devenir pilote d’hélicoptère, c’était bien plus qu’un rêve : c’était une vocation. Puis, il y a eu des décisions de vie qui ont fait que les années ont défilé sans que cela ne se concrétise… Ce n’est qu’à l’âge de 34 ans, après avoir rassemblé les fonds nécessaires pour ma formation et passé de longs mois à réfléchir et à chercher des écoles de pilotage, que j’ai pris la décision de quitter les chambres froides pour intégrer Helicraft. Créée en 1969, Helicraft a formé de nombreuses générations de pilotes, lui permettant de rayonner à travers le monde et de s’imposer comme leader dans le milieu de la formation au pilotage. Le cadre d’apprentissage y est exceptionnel, et les instructeurs, passionnés et expérimentés, rendent chaque leçon aussi captivante qu’enrichissante. Aujourd’hui, chaque vol me rappelle que j’ai fait le bon choix. Réaliser ce rêve n’a pas été simple, mais ça valait le coup ! Si vous avez ce rêve qui vous tient à cœur, ne lâchez rien, ça finit toujours par payer…
Sans hésiter : mon premier vol solo accompagné de ma conjointe (Manon). Oui, je sais, ça sonne bizarre dit comme ça… Mais pour être clair, moi, j’étais seul aux commandes, et elle, bien installée à côté, très attentive (et un peu stressée, je dois avouer). Je me souviens encore de son regard quand l’hélicoptère a quitté le sol. C’était un mélange entre "Wow, il est vraiment en train de piloter" et "Oh mon Dieu, est-ce qu’on va survivre ?" Heureusement, tout s’est passé à merveille. Le vol était parfait, les paysages magnifiques,c’était au moment de la saison des couleurs.
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