Licencia de instructor de vuelo

La licencia de instructor permite a los pilotos entusiastas transmitir su pasión a los futuros alumnos, al tiempo que adquieren una valiosa experiencia para el futuro de su carrera.

Desarrollo de la formación

Para obtener la licencia de instructor de vuelo se requieren 30 horas de vuelo y 25 horas de formación teórica. Un instructor de vuelo es, ante todo, un piloto. Antes de comenzar esta formación, el candidato debe cumplir dos requisitos previos:

• estar en posesión de una licencia de piloto comercial (CPL(H)) válida;
• haber acumulado 250 horas de vuelo como comandante. A título informativo, un alumno que finaliza su formación CPL-H solo cuenta con 35 horas de vuelo como comandante, por lo que deberá acumular 215 horas adicionales antes de poder acceder a esta formación.

La formación abarca los métodos de aprendizaje y las técnicas pedagógicas, la preparación de clases, la mecánica avanzada del helicóptero y sus límites de uso, los manuales de vuelo, las normas y guías oficiales, así como los procesos de toma de decisiones del piloto.

Las clases teóricas son individuales y se imparten en bloques de 2 a 3 horas. Las clases prácticas se realizan en los aparatos Robinson RH22 y RH44.

El programa teórico se imparte al mismo tiempo que los vuelos. El ritmo de formación es de tres clases teóricas y dos vuelos a la semana, y tiene una duración de tres meses a tiempo completo. Si trabajas mientras realizas la formación, podemos adaptar el ritmo de estudio a tu disponibilidad.

Perspectivas de empleo

La carrera de instructor de vuelo ofrece numerosas ventajas: los puestos que se ofrecen son a tiempo completo, sedentarios y con horarios de trabajo regulares.

En general, las escuelas de pilotaje de Canadá tienen escasez de personal y buscan constantemente instructores de vuelo. Es relativamente fácil encontrar trabajo en este sector.

Convertirse en instructor también permite acumular horas de vuelo rápidamente, al tiempo que se mejoran las técnicas de pilotaje. Aunque las horas se realizan principalmente en helicópteros de pistón, esto permite alcanzar muy rápidamente los requisitos mínimos exigidos por las compañías para volar en helicópteros de turbina.

El futuro instructor debe estar dispuesto a adaptarse a distintos tipos de personalidad para impartir una enseñanza de igual calidad, tener un excelente sentido de la organización y mostrar paciencia cuando sea necesario.